好意思国国务卿卢比奥当地时辰周四（21日）暗示，他将“立即”暂停向外籍买卖卡车司机披发责任签证。卢比奥在应酬媒体网站上的一篇帖子中暗示欧洲杯体育，此举是为了民众安全。

“越来越多的番邦司机在好意思国公路上驾驶大型卡车，这正在危及好意思国东谈主的生命，并松开好意思国卡车司机的生存。”卢比奥写谈。

卢比奥作出干系声明前，别称合手有加州买卖卡车派司的印度裔司机辛格（Harjinder Singh）被控于8月12日在佛罗里达州的高速公路违警掉头，导致一辆微型货车与之相撞后形成3东谈主丧生。

字据好意思国联邦法律的章程，买卖驾驶派司合手有者必须大约“充分”地讲英语，以便与他东谈主交谈和识读路标。在加利福尼亚州，买卖驾驶派司磨真金不怕火仅以英语进行，而华盛顿州允许以英语、西班牙语、俄语或塞尔维亚-克罗地亚语进行磨真金不怕火。

然则，车祸发生后，辛格在收受好意思国联邦汽车输送安全处置局（Federal Motor Carrier Safety Administration）的英语水平测试时莫得通过。

不会讲英语、不虞志路标、身份为违警外侨的辛格取得加州和华盛顿州的买卖驾驶派司(CDL)事件在好意思国社会引起热议。

“这起事故是一场可幸免的悲催。”好意思邦交通部长达菲（Sean Duffy）在一份声明中暗示。

“会英语”规矩

天然在好意思国一些州允许司机用英语或西班牙语插足买卖驾驶派司的笔试部分，但卡车司机在插足实践路考时条款必须证实其具备书面和白话英语才智。

据报谈，辛格是印度公民，8月20日在加州出庭时，仍有翻译陪伴。

在登程后，按依法程，卡车司机必须在交通查验站和称重站查验时间使用英语和大约阅读英语。奥巴马政府于2016年暂停实施英语水平章程，但特朗普政府取销了该决定，条款卡车司机与查验东谈主员交谈时不得使用智妙手机诳骗景况或翻译。

干系的“会英语”规矩也适用于合手有好意思邦原土驾照（CDL）的墨西哥或加拿大卡车司机。本年3月，特朗普晓喻英语为好意思国独一官方谈话。白宫称，淌若各州不配合联邦政府的处置章程，他们可能濒临其公路安一皆门资金被削减。

有卡车输送行业人人暗示，咫尺莫得明确的数据标明，每年有几许起交通事故是由无法识读英语路宗旨卡车司机形成的。但据联邦官员称，触及卡车的交通事故相同更危急，资本也更高。

数百名卡车司机违法

怀俄明州是最近运行对卡车司机“考英语”的州之一。据报谈，自本年6月25日以来，该州买卖纯真车查验员已因英语才智不足而停运了约240名卡车司机。客岁，法则东谈主员发现了379起“英语才智不足仍然驾驶卡车”的违法行动，但这些卡车司机之后仍被允许连接登程行驶。

怀俄明州公路张望队中尉麦凯（Kyle McKay）暗示，差人会迅速在路边查验和测试驾驶员的英语才智。怀俄明州是好意思国80号和25号州际公路的所在地，尽管东谈主口珍稀，但进程该州的跨国卡车货运量很大。

前述全好意思营救的测试条款驾驶员用英语回应14个具体问题，并识别37种不同的路标。麦凯说，这些问题包括“你从何处运行新的一天？”和“你今天开了多万古辰的车？”等。

联邦官员称，面对12个理论问题辛格只可回应2个，4个高速公路交通象征只可识别1个。

按照联邦法律章程，对买卖卡车司机的驾驶次序比普通乘用车司机更高，卡车司机也需要按时体检。看成安全整顿措施的一部分，好意思国联邦政府正在粗犷条款将司机的医疗文献以电子面容存储，以防伪造。

“咱们并非试图舍弃买卖或输送。咱们仅仅念念确保每个东谈主的安全。”麦凯说，“淌若司机无法识别和剖判高速公路象征，很有可能因为看不懂‘前哨谈路闭塞’或‘前哨左车谈闭塞’等象征而发生车祸并伤及他东谈主。”

麦凯说，他相同看到一些司机似乎只记取了卡车司机应该熟记的37个象征中的前6个，或者试图料想能被抽查到什么问题。他说，淌若差人认定司机不会说英语，他们会匡助司机在安全的场地恭候替补司机，或者惟恐会护送他们沿着州际公路前去休息站或出口。惟恐，卡车司契机胜仗开走，而差人必须决定是否应该逮捕他们。

麦凯暗示，差人知谈，将司机从谈路上带走会影响他们的收入。因不会说英语而被带下驾驶室的司机不错屡次上诉。他说，怀俄明州的悉数互动都会被摄像，差人会审慎行事，确保“有油腻的口音”不会使他们失去驾驶经验。

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孙卓

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