「啊～，五环～，你比四环多一环。」

相声演员岳云鹏和 MC Hotdog 也曾用一首「五环之歌」，问候了帝齐的交通。

家喻户晓，五环代表奥运，四环代表奥迪。会不会有那么一天，「四环不再代表奥迪」？

关于这个疑问，总共东说念主其实齐会兴趣。风趣风趣的事，这个脑洞翻开的问题，在 2024 年年末有了谜底。

2024 年 11 月 8 日，在主场上海，奥迪和上汽共同发布了一个新品牌「AUDI」，同期曝光的还有一台 B 级纯电轿跑办法车 AUDI E Concept。

AUDI E Concept 在当晚发布会上亮相｜图片起原：奥迪

动作奥迪首创以来的首个新品牌，这款「不带四环」的新车型，能否松手 BBA 在新能源期间「杂牌电车」的帽子，通过与国内厂商的缜密相助，得手将在中国市集叠加奥迪过去的色泽？

这个问题，毫无疑问更让东说念主饶有益思意思。

AUDI E，它的环，你没看见？

动作承载新品牌 AUDI 的第一款家具，当晚亮相的 AUDI E Concept 车型无疑成为东说念主们和蔼的焦点。

笔者不得不承认，当晚发布会庆典的氛围映衬下，当这辆车长 4 米 8、定位 B 级纯电动 Sportback 车型迟缓开上 T 台的时候，你如实还得惊奇，传统豪华品牌的审好意思和品尝犹在。

不少媒体同业似乎关于这款办法车「四环」的消散颇有微词，但笔者以为这些同学可能没融会德国运筹帷幄师的全心良苦——虽然传统的四环被「AUDI」新品牌 logo 所替代，然则在紧闭前脸和尾部，两个双层嵌套的环状运筹帷幄，并非只是是为了增多「纯电、科幻」的嗅觉，详细来看那无疑即是「四环」，只不外换了位置良友——谁功令四个环齐得放在车头？

AUDI E Concept 前脸的环状运筹帷幄颇有巧念念｜图片起原：奥迪

虽然一样是「眯眼」运筹帷幄，但 AUDI E Concept 的日行灯和前大灯玄妙地交融在前脸外圈地玄色「环」之中，灯光点亮时那种猛兽睁眼的嗅觉其实很有风趣。搭配向前脸内环「三角」元素的点阵环状灯带，让用户在上车前和下车后，齐充满庆典感。

环状灯带搭配实在的「荫藏式大灯」｜图片起原：奥迪

不管是浑圆隆起的四个轮子的区域，照旧修长但不肥胖的流线车身，齐让你能些许回忆起奥迪 TT 等经典跑车的体态。

一样是溜背造型，为了后排头部空间，AUDI E Concept 并莫得将尾部运筹帷幄成紧闭舷窗的造型，而是用一个多用途镂空气动尾翼，留出了一个后窗空间，让尾部一样显得动感完全。

镂空的气动尾翼｜图片起原：奥迪

车前顶部非凡的激光雷达，预示着 AUDI 旗下家具不出不测齐会相沿高阶智能补助驾驶，后者将由上汽团队提供相沿。

新能源车的「豪华感」，应该什么样？

彩电雪柜大沙发，挺永劫期以来被公共「误解」成是新能源的「豪华标配」了。这小数，空想汽车些许需要负小数牵扯。

轻率，千人一面的中控大屏 + 淡色内饰，传承自特斯拉的极简风，也早已成了国内新能源车运筹帷幄的圭臬范式。

新能源车的内饰，还有莫得另一种可能？

AUDI E Concept，给出了我方的谜底。

AUDI E Concept 内饰主打智能 + 豪华感｜图片起原：奥迪

无谓超大中控屏，而用了和智己肖似的畅通通盘 A 柱的一块横屏——这里说的畅通，是的确畅通，因为就连两侧齐运筹帷幄了向内凹进一些的运筹帷幄，用来展示电子外后视镜及时传来的后侧画面。

中间非凡的多功能标的盘，AUDI 字母带着光晕，让标的盘显得相等立体。

浅白色的内饰，搭配木质的中控扶手 / 充电台，以及门边的木质三维板条，让科技感完全的内饰些许有了一些东方的天然滋味。

头枕下方的撞色区域发光 logo 提高气质｜图片起原：奥迪

四个座椅头枕下方，特意运筹帷幄了一块玄色撞色区域，一样有 4 个 AUDI 的发光 logo，在车外向车内看的时候，有种「被恭候、被欲望」的嗅觉。

笔者最心爱的运筹帷幄有两处：一个是中控屏下方，一块如玄色鹅卵石的触控屏，内部装着智能助手「AUDI Assistant」，用户不仅不错通过语音和它交互，而且不错通过触控面目，感受这个数字化小伙伴的反应。

另一个，则是在中控扶手区，实木中间嵌入了一条银色的触控条。它肖似一个全能拨轮，不错阐明中控屏面前使用的功能，进行不同的划定。

实木三维半条内嵌氛围灯，和下方的麂皮变成了内饰的不同风范｜图片起原：极客公园

由于当今依然是量产车，是以不可实在体验车上搭载的这套 AUDI OS 实在的实力。不外鉴于有中国相助伙伴的助力，服气这套系统应该不会在交互上太拉胯。

办法车上这些看起来很酷的运筹帷幄，在量产车型上，到底能保留些许？

「说真话，它照旧相等接近量产车了。」

来自德国的奥迪运筹帷幄师带点奥密感地告诉极客公园。

「身上无环、心中有环」

动作一款奥迪车型，能源、底盘和操控，这些界说了一辆适配年青东说念主群的家具，团队天然不敢薄待。

发布会上，奥迪莫得披露太多注释信息，但不错细主张是，AUDI E 将搭载大功率双电机，最大输出功率 570 千瓦，零百加快 3.6 秒。何况，车辆将搭载奥迪引以为傲的全时四驱系统。

同期、前后轮的前轮转向、带阻尼一语气可调功能的空气悬架等高端确立，也一应俱全，让 AUDI E 的驾驶既有乐趣，一样更安全。

AUDI E Concept 主打动感运筹帷幄｜图片起原：奥迪

在智能驾驶方面，就像前边写到的，将会由中国的相助伙伴提供相沿，这代表后续车型的智驾智商至少在第一梯队高下。

水准之上的智能系统、来自德国的操控和外不雅运筹帷幄，AUDI E 能不可在尖锐化竞争的中国新能源市集，俘获年青耗尽者的芳心，这个问题在来岁年中实车出现之前，才真恰好得研讨。毕竟 AUDI E Concept 照旧一台办法车。

AUDI E 第一款车或将在来岁年中庸公共实在碰头｜图片起原：极客公园

然则，借用中国熟习的新能源和智能系统「反向时间输出」，搭配欧洲的运筹帷幄理念和念念考，这么的「新品牌」轻率新家具，在可见的畴昔会出现不少。

它们天然代表了传统车企如 BBA 在新能源转型，和濒临中国这个特别市集的「折中研讨」，但也如实能给国内车企、尤其是运筹帷幄师一些新的想法和灵感。

就像 AUDI 这个新品牌的 logo 运筹帷幄欧洲杯体育，临了的「I」看起来相等像数字「1」——代表了从零到一和开动，给东说念主一种充满但愿的嗅觉。